Sistema de combustible Cryonorm de GNL para el transportador de cemento Erik Thun #3

  • marzo 30, 2018

Sistema de combustible Cryonorm de GNL para el transportador de cemento Erik Thun #3

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Sistema de combustible Cryonorm de GNL para el transportador de cemento Erik Thun n. ° 3

Cryonorm Systems recibe el pedido para suministrar: el sistema de combustible de GNNL a bordo del tercer transportador de cemento alimentado con GNL para Erik Thun A.B. Suecia.

Este buque será un barco gemelo de Groenlandia e Irlanda, que navegara con un sistema de combustible Cryonorm LNG de 130 m3 a bordo.

El nuevo pedido consiste en un sistema de combustible Marine de GNL, llave en mano con un tamaño de tanque incrementado a 200m3 con aislamiento vertical en vacío tipo C instalado dentro de la proa del casco del buque.

Ferus Smit y Cryonorm Systems llegaron a un acuerdo a principios de marzo para asociarse en este importante proyecto.

«El hecho de que Erik Thun y KGJ Cement continúen invirtiendo en buques con GNL y nuestra confianza recibida por ambos, Thun, KGJS y Smit es confirmación de nuestra buena posición en el mercado como un proveedor confiable de sistemas de combustible LNG. que el GNL como combustible no es una pompa de jabón «, dice Jos Glorie, director de desarrollo comercial de Cryonorm Systems.

La entrega del buque está programada a mediados de 2019.

Acerca de Ferus Smit

Ferus Smit Shipyard ha estado activo en la construcción naval durante más de 100 años con una historia de trabajo duro y remar río arriba, si es necesario. Este pasado se refleja en una sólida empresa familiar, centrada en la continuidad, la innovación y las relaciones a largo plazo.

Ferus Smit mantiene el diseño, la ingeniería y la producción de sus barcos al 100% en la empresa. Con una fuerza de trabajo de 200 personas, Ferus Smit construye de 6 a 8 buques innovadores de alta calidad anualmente. www.Ferus-Smit.nl

Acerca de Erik Thun AB

El envío ha sido el negocio principal del Grupo Erik Thun desde 1938.

El Grupo Erik Thun, una empresa familiar de segunda generación, tiene una sólida posición en el mercado en el norte de Europa, donde posee y opera alrededor de 40 buques. Se trata principalmente de buques costeros de carga seca, buques de descarga automática, buques cisterna de productos y transportadores de cemento.

www.thun.se

Acerca de KGJ Cement AS

KGJS Cement Holding AS (KGJ Cement) es una compañía naviera internacional que posee, opera y administra la flota de transportadores de cemento neumático más grande del mundo. La flota de la compañía se comercializa en todo el mundo con tamaños que van desde 1,700 hasta 29,000 dwt.

www.kgjcement.com

Acerca de los sistemas Cryonorm:

Cryonorm Systems es parte del grupo Cryonorm y es un proveedor líder de sistemas de GNL a pequeña y mediana escala. Los sistemas de GNL están desarrollados para cumplir con los estándares marinos internacionales así como con las regulaciones aplicables.

Desde 2010, Cryonorm está activo en la construcción de Marine LNG Fuel Systems.

Nuestro alcance abarca desde el diseño del proyecto, la fabricación, la ingeniería de detalle hasta la instalación y puesta en marcha de sistemas de GNL, completos para el creciente mercado del GNL de pequeña y mediana escala.

www.cryonorm.com

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